.: 6월 2009

2009년 6월 30일 화요일

San Marco & Miche Aero Seat post 입고!

산 마르코 빈티지 모델하고 미케 에어로 싯포가 입고되었습니다.

Regal White 18万

Regal Black 16万

Rolls White 15.3万

Rolls Black 14万

Aero Seat post from Miche 13万

추후 콩코 White 와 Black도 입고될 예정입니다.

감사합니다.

PS. OURY 그립이 입고되었습니다.

Limited edition인 야광하고 라일락도 들어왔으니 서두르세요~

환율이 낮아져서 2万으로 살짝 내려갔습니다.

또한 루네텐 체인링 44T 45T 144 와 크랭크셋, 토클립 더블토클립,

더블스트랩 토스트랩도 들어왔습니다.

PEACE!

Numero

http://www.syoff.com/의 곽민석 소개로 Numero 잡지에 루네텐이 나왔어요~

확대하셔서 크게 감상하세요!

PEACE!

2009년 6월 28일 일요일

엔트라다 뉴컬러와 스펙요청사항

엔트라다 뉴컬러:

RED

Aqua Blue

Mint

(모니터에 따라 다르게 보일수 있습니다)

Lunetten Handmade Track Frame set in Dupont paint

Lunetten Forged alloy crank 165

Lunetten Melt forged Stem

Lunetten Drop Bar

Miche Cog

Miche Chain

Alex G6000 32hole rim

Lunetten approved Flip-Flop hub

Lunetten approved plastic toe clip with strap

Lunetten approved black blank saddle.

CST tires

CST Inner tube

Tektro Front Brakeset

W 950,000

2009년 6월 27일 토요일

엔트라다!

엔트라다 판매를 화요일부터 시작합니다.

창고정리가 월요일날 끝나서

화요일 오후 1시부터 판매를 시작합니다

저희가 하루 소화할수 있는 자전거수가 6대인 관계로

일요일 오후 1시 이후, 전화나 방문해주시면 받으실수 있는

날짜와 시간을 잡아드리겠습니다.

선착순으로 인도할 예정이니

당분간 매장으로 바로 오셔도 구입이 불가능하니

양해 구합니다.

감사합니다.

PEACE!

2009년 6월 16일 화요일

안녕하세요 DICE입니다.

엔트라다 입고 예정안내입니다.

현재 배를 타고 인천을 향해 오고 있으며

창고정리가 끝난 후 부터 판매를 시작하며 정확한 날짜는 다시 공지 올리겠습니다.

뉴컬러 Aqua Blue와 Green Mint 색이 추가될 예정이며

입고예정 컬러는 오렌지, 아이보리, 레드, 블루, 민트 입니다.

사이즈는 50, 52,54,56이 입고되며

엔트라다 모델은 올해를 마지막으로 단종될 예정입니다.

기타 산마르코 레갈, 롤스 블랙과 화이트,

구하기 어려운 26.8, 27.0 27.2 미케 에어로 싯포스트등 기타 파츠도 입고예정입니다.

정확한 판매날짜는 곧 공지해드리겠습니다.

New Aqua Blue!!

오지씨와 루네텐 사장

PEACE!

2009년 6월 8일 월요일

wk님 테스트라이드

WK님이 루네텐 테스트 라이딩중이십니다.

잼있게 타시네요.

PEACE!

★ 8日부터 10日까지 다이스 출장으로 인해 휴무입니다.

Untitled from DK Kwon on Vimeo.

2009년 6월 5일 금요일

엔트라다 조향성에 대해

엔트라다 모델의 조향성에 대해

궁금해하시는 분이 많으셔서 짧은 글 올립니다.

현재 대부분의 피스타들이 타시는 자전거는 경륜차입니다.

경륜차는 벨로드롬의 직진코스에 적합하게 나온 자전거입니다.

직진으로 달리기 최적화시킨 자전거로서 직진성은 우수합니다.

단점이라면 트릭충격시 러그부분에 크랙이 생기며

아주 큰 사이즈의 프레임이 아니라면

좌우 회전시 토클립이 바퀴에 닿아서 조향을 방해하고 오프셋으로 인해

긴 휠베이스가 생겨 트릭시 체중이동이 어렵습니다.

이에 반해 루네텐의 모든 프레임구조는

경륜차와 비슷하나 헤드튜브의 각을 눕히고

offset 제로의 일자포크를 적용했습니다.

이로 인해 짧은 휠베이스가 생겨 트릭시

체중이동이 쉽고 700c에서의 바스핀이 가능해 졌습니다.

물론 직진조향은 코렉스와 같은 기존 경륜차와 다릅니다.

달리는걸 좋아하시면 경륜차를 추천해 드리며

트릭을 하시려면 루네텐을 타시기 바랍니다.

일자포크는 현재 피스타 트릭씬의 추세이며

일차포크 완차는 영국의 Charge bike와 Lunetten정도로 보기 힘들다고 합니다.

보드로 치면 알파인과 프리스타일 정도로 생각하시면 됩니다.

루네텐의 모태회사는 로드회사입니다.

유럽의 여러 레이스에 출전하는 벨기에의 Profel Cycling Team의 공식 스폰서이라

(http://www.cyclingwebsite.net/ploegfiche.php?id=11804)

일반 로드나 경륜프레임처럼 오프셋을 넣을수도 있었지만

트릭을 위해 과감히 일자포크를 감행하였다고 합니다.

PEACE!